重新定义轿跑, 赛博朋克风格, 剪刀门+电动后扰流板, 双电机四驱

在新能源汽车市场，各大汽车品牌也都开始内卷，就如同数码手机市场一样，带有Plus、Pro、Pro Max、Ultra后缀的车型成为了高端的代名词。当然了，也有些不按套路出牌的新能源汽车品牌，全新一代小鹏P7也放出了申报图，它采用了全新的设计语言，具有强烈的赛博未来科技感。换上了旗舰级超级跑车的剪刀门，还带有电动后扰流板，整体战斗气息拉满。搭载的双电机四驱系统能迸发出595匹马力，再加上21英寸轮圈和四活塞卡钳，跑得快、刹得住，重新塑造了新能源轿跑的形象。重新定义轿跑，赛博朋克风格，剪刀门+电动后扰流板，双电机四驱。

从小鹏P7的申报图来看，新车的前脸造型更加科幻，前舱盖采用了弧面设计，两侧融入了隆起的设计，前大灯采用了H样式的灯组设计，贯穿式的LED灯组下方内嵌隐藏式的远近光灯组，同时两侧纵向布局的LED光源给予新车极高的辨识度。前包围采用了咬合式的设计，黑色倒梯形的散热口两侧加入了突出的定风翼设计，造型立体，也增添了更多的运动气息。车尾采用了上窄下宽的设计，溜背式的线条与黑色尾窗一气呵成，尾灯也同样采用了经典的H样式的造型，点亮后具有较高的辨识度。尾箱还加入了电动可折叠的后扰流板，底部扩散器采用了梯形设计，利用不同材质和不同几何图案的堆叠，层次感丰富，整体造型立体感十足。

来到车身侧面，新一代小鹏P7采用了新能源轿跑式的经典车身设计，黑色的、倾斜的A柱，黑色的B柱、黑色的车窗边框和全车黑色隐私玻璃融为一体，打造半悬浮式车顶的立体感。两侧的倒车镜加入了黑色碳纤维后壳，造型也十分独特。隐藏式的门把手、无边框车门、黑色宽体侧裙，再加上21英寸的轻量化铝合金轮圈和四活塞高性能刹车卡钳。将新能源轿跑的优雅气质展现的淋漓尽致。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为5017/1970/1427mm，轴距为3008mm。车内的驾乘空间也会更加宽敞，配备了真皮座椅，前排采用了赛车式桶装座椅，带有加热、通风、记忆功能；第二排座椅也支持加热功能，还精心的配备了杯架，不仅空间更加宽敞、舒适，后排座椅还支持按比例放倒，能扩充整车的储物空间。

内饰的设计预计也会发生翻天覆地的变化，中控台布局也会进行大刀阔斧的改动。中控台将会配备更加科幻的方向盘，还会配备全液晶仪表、中控液晶大屏以及副驾驶多媒体显示屏，搭载最新一代的Xmart OS车载系统，搭载全车全时对话的语音系统，座舱硬件上搭载了高通骁龙芯片，在电子电控底层架构、域控制器、算法上全面升级。车内还配备了DYNAUDIO丹拿品牌的音响系统。除了常规的配置外，它还加入了18个丹拿音响、透明底盘，还有布雷博的制动系统。

核心方面，从申报图来看，全新的小鹏P7将会拥有270千瓦（367马力）后置单电机并搭配三元锂电池和磷酸铁锂电池可选，双电机四驱版综合最大功率437千瓦（595马力），并搭配三元锂电池组。底盘悬挂方面采用的是前麦弗逊独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合。小鹏P7还搭载了来自英伟达的DRIVE Xavier自动驾驶芯片，并具备更多高阶的自动驾驶能力。

点评：作为国内造车新势力的领头羊，小鹏汽车不断的开创时代，让很多追随者投来羡慕的目光。整车外观采用了全新的设计语言，具有强烈的赛博未来科技感，引领时尚的潮流。剪刀门设计、大尺寸电动后扰流板、大尺寸运动轮圈、无边框车门以及布雷博四活塞高性能刹车卡钳，整体战斗气息拉满。如果定价合理，你会选择这款小鹏P7吗？